9月(yue)的(de)法蘭(lan)克福車展(zhan)上，奧迪全新的(de)S8 Plus車型搭載了一(yi)(yi)臺(tai)全新調教、有著(zhu)605Ps（445kW）最大馬(ma)力的(de)4.0T雙(shuang)渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機。當時我們就想(xiang)這臺(tai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機肯定(ding)還有會更多的(de)用(yong)武之地(di)，果不其然(ran)，一(yi)(yi)個月(yue)后奧迪把(ba)這臺(tai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機塞進了RS6和(he)RS7的(de)高性能(neng)版車型，爆發(fa)(fa)(fa)出相同的(de)605Ps。
進入600Ps俱樂部
奧迪把S8 Plus上那臺發動機塞進了RS6和RS7的高性能版車型，爆發出相同的605Ps
2016款(kuan)奧迪(di)RS6
先前，標準版本的(de)RS6和RS7擁(yong)有(you)(you)560Ps的(de)動(dong)力(li)輸出，但(dan)這(zhe)個數值在(zai)(zai)(zai)同(tong)鄉的(de)幾臺同(tong)級車(che)里已經算不(bu)上最高，奔馳的(de)AMG E63 S MODEL擁(yong)有(you)(you)585Ps（430kW），而寶(bao)馬M5的(de)30周年紀念(nian)版更(geng)(geng)是擁(yong)有(you)(you)600Ps（445kW）。但(dan)現(xian)(xian)(xian)在(zai)(zai)(zai)，增加(jia)的(de)這(zhe)45Ps現(xian)(xian)(xian)在(zai)(zai)(zai)足夠幫助RS6和RS7獲得同(tong)級里面最強的(de)動(dong)力(li)性能(neng)(neng)。此外，在(zai)(zai)(zai)overboost模(mo)式下，這(zhe)款發動(dong)機(ji)的(de)峰值扭矩可(ke)以達到750N·m，能(neng)(neng)夠在(zai)(zai)(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)擁(yong)有(you)(you)更(geng)(geng)強的(de)性能(neng)(neng)表現(xian)(xian)(xian)。
在overboost模式下，這款發(fa)動機的峰值(zhi)扭矩(ju)可(ke)以達到750N·m
同樣與(yu)8速(su)Tiptronic手自(zi)一體變速(su)箱和quattro四驅(qu)系(xi)(xi)統搭(da)配(pei)(pei)后，兩款(kuan)車的(de)(de)百公(gong)里(li)加速(su)時(shi)(shi)間(jian)為(wei)3.7秒，0-200km/h加速(su)時(shi)(shi)間(jian)為(wei)12.1秒，較普通版車型(xing)分(fen)別縮(suo)短了(le)(le)0.2秒和1.4秒。另外(wai)，奧(ao)迪還提供了(le)(le)三種最高(gao)車速(su)的(de)(de)限制選(xuan)擇(ze)，分(fen)別為(wei)250公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)、280km/h和305公(gong)里(li)/小時(shi)(shi)。新車擁有自(zi)適應空(kong)氣懸架系(xi)(xi)統，車身(shen)高(gao)度被降低了(le)(le)20mm，另外(wai)可選(xuan)裝動態轉(zhuan)向系(xi)(xi)統。車輛標配(pei)(pei)了(le)(le)中央差速(su)器，并可選(xuan)擇(ze)運動后差速(su)器，它能夠主(zhu)動分(fen)配(pei)(pei)左右(you)后輪的(de)(de)動力輸出。而quattro四驅(qu)系(xi)(xi)統按照4：6的(de)(de)比例前后分(fen)配(pei)(pei)動力，并且隨著行駛(shi)狀況的(de)(de)變化，動力的(de)(de)分(fen)配(pei)(pei)比例也會實時(shi)(shi)的(de)(de)調整。
兩款車的(de)百公里加速時(shi)間為3.7秒
RS 6 Avant高(gao)性(xing)能(neng)版擁有285/30 R21的輪(lun)胎，而奧迪(di)RS 7 Sportback高(gao)性(xing)能(neng)版則采用275/30 R21輪(lun)胎。除了標配的高(gao)性(xing)能(neng)剎車系(xi)統，更可選裝更強大的碳(tan)纖維陶瓷剎車系(xi)統。
設計上帶來專屬的輪圈
內飾則沒什么特別的，基本和普(pu)通版一(yi)樣的
最后說下兩款車外觀(guan)和(he)內(nei)飾(shi)的(de)專(zhuan)有(you)細節。首先外觀(guan)和(he)標準版沒有(you)太多的(de)差異，只有(you)依靠(kao)專(zhuan)屬(shu)的(de)輪圈來加(jia)以辨認。內(nei)飾(shi)則(ze)沒什么特別的(de)，基本和(he)普通版一樣的(de)，擁有(you)運動座椅和(he)大面積的(de)碳纖維面板(ban)裝飾(shi)，加(jia)上翻毛材質(zhi)的(de)包裹營造出很強的(de)戰斗氛圍(wei)。